Diésel en México es muy contaminante
El Diésel en México es muy contaminante, de acuerdo con el sector de autotransporte en el país, el cual pide que el gobierno modifique las normas en la materia.
La propuesta se trata de una Norma Oficial Mexicana NOM-044, la cual obliga a dicha industria a la producción e importación de vehículos que solo empleen Diésel de Ultra Bajo Azufre (DUBA) a partir de 2022, mediante límites máximos para emisiones como el monóxido de carbono, óxidos nitrógenos y otras partículas dañinas para el medio ambiente y los humanos.
La disponibilidad de DUBA ha caído 8% desde 2018 a 2021, al pasar del 81% al 72.6%, mencionó Fausto Cuevas Mesa, director general de Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
“No es obligación para todos los actores. El poco (diésel) que se encuentra, nadie sabe dónde está porque no está señalizado”, dijo durante una conferencia de prensa virtual Miguel Elizalde, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT).
El representante empresarial advirtió que la Norma que regula la calidad del diésel (016) y la Norma sobre la tecnología que lo utiliza (044) no están alineadas y representan un “gran riesgo” para el medio ambiente.
“Existen autorizaciones de la Comisión Reguladora de Energía (CRE) para abastecer combustible con más azufre (500 partes por millón) en 80% de municipios del país”,
“Si no hay coordinación y decisión por parte de Semarnat, va a haber más contaminación”, concluyeron.