El día de hoy la empresa DNV presentó su dictamen sobre las fallas estructurales que dieron origen a la caída de la línea 12 del metro.
Los resultados del análisis indican que el desplome ocurrió como resultado del pandeo de las vigas norte y sur, facilitado por la falta de pernos funcionales, lo que causó que parte del tramo elevado perdiera su estructura compuesta.
De esta manera, la estructura estaba operando como dos vigas paralelas independientes, una de concreto y otra de acero, que experimentaron condiciones de carga para las que no estaban diseñadas.
Esto provocó la distorsión del marco transversal central y la generación de grietas de fatiga que redujeron aún más la capacidad de la estructura para soportar la carga de la estructura y el paso de los trenes.
“Los posibles factores que contribuyeron al colapso incluyen deficiencias en las propiedades mecánicas de las vigas y en el diseño del marco transversal que no cumplió con los estándares de diseño AASHTO aplicables”
Puedes encontrar el dictamen completo en esta liga.